Revine proba de poligon la examenul auto categoria B?

Nu. Deocamdată, proba de poligon la examenul auto categoria B există doar pe hârtie, într-un proiect de lege aflat în dezbatere la Comisia de Apărare din Senat, unde amendamentele se pot depune până pe 2 septembrie 2026, potrivit Digi24. Până nu e votată și publicată o lege, examenul rămâne așa cum îl știi: sala și traseul.

Pe scurt:

• Proiectul nu e încă lege: amendamentele se depun până pe 2 septembrie 2026, iar după comisie mai are de trecut prin tot circuitul legislativ.
• Proba propusă are patru manevre: pornire în rampă, mers cu spatele, parcare laterală și întoarcere în spațiu limitat.
• Exersează-le oricum: examinatorul ți le poate cere și azi, pe traseu, iar după ce iei permisul le faci în fiecare zi.

Proba de poligon la examenul auto categoria B: ce propune proiectul

Proba de poligon a fost scoasă din examen în anul 2000. Proiectul propune reintroducerea ei înaintea traseului, ca probă separată: manevre executate pe un teren amenajat, fără trafic. Cele patru manevre sunt aceleași pe care le înveți și acum la școala de șoferi, doar că le-ai da fără nicio mașină în jur.

Manevra	Ce presupune	Unde o exersezi de pe acum
Pornire în rampă	Pornești de pe loc, în pantă, fără ca mașina să se ducă înapoi	O stradă liniștită, în pantă, cu instructorul lângă tine
Mers cu spatele	Mergi în marșarier, orientându-te după oglinzi și privind peste umăr	O parcare goală, între două linii trasate pe asfalt
Parcare laterală	Intri cu spatele într-un loc de parcare paralel cu bordura	O stradă cu parcare de-a lungul bordurii, la ore cu trafic redus
Întoarcere în spațiu limitat	Întorci mașina pe o stradă îngustă, din mai multe mișcări, fără să atingi bordura	O fundătură sau capătul unei parcări goale

Atât se știe deocamdată, din relatarea Digi24. Cum s-ar puncta proba, câte încercări ai avea și de când s-ar aplica sunt detalii pe care știrea nu le acoperă.

Întrebări frecvente

Revine poligonul la examenul auto în 2026?

Deocamdată, nu. Pe 24 august 2026, proiectul era în dezbatere la Comisia de Apărare din Senat, iar termenul pentru depunerea amendamentelor este 2 septembrie 2026. După comisie, textul mai are de trecut prin tot circuitul legislativ, deci nu s-a ajuns la un vot final. Până nu apare o lege publicată în Monitorul Oficial, cu o dată de la care se aplică, la examen nu se schimbă nimic.

Ce manevre ar avea proba de poligon?

Patru: pornire în rampă, mers cu spatele, parcare laterală și întoarcere în spațiu limitat. Toate se execută la viteză mică, fără alte mașini în jur. Ideea proiectului e ca manevrele de bază să fie verificate într-un spațiu închis, înainte să ieși cu mașina în trafic.

Dacă dau examenul în toamnă, fac și poligon?

Nu se știe încă, iar cine îți dă o dată sigură doar ghicește. Proiectul nu a fost votat și nu s-a anunțat nicio dată de la care s-ar aplica. Principiul e simplu: dai examenul după regulile în vigoare în ziua în care îl susții. Dacă ai programarea în septembrie sau octombrie, pregătește-te pentru sală și traseu, așa cum sunt acum, și urmărește ce se întâmplă cu proiectul după 2 septembrie.

Se schimbă și examenul teoretic, cel de la sală?

Nu. Proiectul vizează doar proba practică; despre sală nu spune nimic. La categoria B, sala rămâne la fel: 26 de întrebări, minim 22 corecte, în 30 de minute. Dacă vrei să vezi cât de pregătit ești, simularea gratuită de pe Drivero respectă aceleași reguli și nu îți cere cont.

De ce vor să readucă poligonul?

Pentru că manevrele de bază se învață acum în trafic. Instructorul citat de Digi24 spune că mulți cursanți termină școala de șoferi fără să le stăpânească, pentru că le exersează pe apucate, în trafic real, nu într-un spațiu amenajat. Poligonul ar muta parcarea și mersul cu spatele într-un loc unde nu ai o coloană în spate și nu riști să lovești nimic.

Examinatorul îmi poate cere manevrele astea și azi, pe traseu?

Da. Pe traseu, examinatorul îți poate cere o parcare laterală sau o manevră cu spatele, iar pornirea în rampă vine de la sine la primul semafor în pantă. Diferența față de poligon e că azi le faci în trafic, cu mașini în spate și cu bordura la câțiva centimetri de roată. O parcare stângace te costă puncte; o greșeală eliminatorie în timpul ei, de exemplu să nu acorzi prioritate când reintri în trafic, te pică pe loc.

Cum exersez cele patru manevre până se decide ceva?

Într-o parcare goală, cu instructorul, într-o ședință dedicată doar manevrelor. Cere-i asta clar: multe ore de școală se consumă pe traseu, iar parcarea se face o singură dată, în grabă, la sfârșit. Concret:

• La pornirea în rampă, ține mașina cu frâna de mână trasă, ridică ambreiajul încet până simți că mașina vrea să plece, apoi lasă frâna de mână în timp ce accelerezi ușor. Repetă până pornești fără să dai înapoi niciun centimetru.
• La mersul cu spatele, mergi încet, la pas, uită-te pe rând peste umăr și în oglinzi și corectează din volan puțin și des.
• La parcarea laterală, fixează-ți repere: în ce moment rotești volanul până la capăt și în ce moment îl readuci drept. Reperele îți intră în reflex doar prin repetare.
• La întoarcerea în spațiu limitat, rotește volanul până la capăt cât mașina stă pe loc, abia apoi pornește fiecare mișcare, și uită-te în ambele sensuri înainte de orice schimbare de direcție.

Dacă legea trece, ajungi în poligon cu manevrele deja stăpânite. Dacă nu trece, ai învățat exact ce faci în fiecare zi după ce iei permisul.