Greșeli eliminatorii la examenul auto: ce te pică pe loc

La proba practică a examenului auto pici în două feluri: aduni 21 de puncte de penalizare sau faci o singură greșeală eliminatorie. Exemplele clasice de greșeli eliminatorii la examenul auto: trecerea pe roșu, neacordarea priorității, intrarea pe contrasens, călcarea liniei continue. Oricare dintre ele te poate trimite acasă pe loc, oricât de curat ai condus până atunci.

Două feluri de a pica la traseu

Proba durează minimum 25 de minute, iar examinatorul notează fiecare greșeală pe fișa de examen. Greșelile obișnuite, cum ar fi semnalizarea târzie sau schimbarea de bandă fără asigurare, costă puncte: la 21 ești respins. Greșelile eliminatorii nu se adună cu nimic: una singură înseamnă respins, chiar dacă până atunci aveai zero puncte.

Compară cu sala. La teorie poți greși 4 întrebări din 26 și tot treci. Pe traseu, la lista de mai jos, marja e zero.

Greșeli eliminatorii la examenul auto: lista pe situații

Grupate după situația din trafic, ca să le recunoști de la volan. Lista oficială e cea de pe fișa de examinare; aici sunt situațiile pe care examinatorii le tratează drept cele mai grave:

Situația	Ce te poate pica pe loc	Ce faci ca să eviți
Semafor și semnale	Treci pe roșu sau ignori semnalul polițistului care dirijează circulația	La galben, dacă mai poți opri în siguranță înainte de linie, oprești; decizia o iei din timp, cu un ochi pe oglindă.
Prioritate	Nu acorzi prioritate la Cedează trecerea, la STOP, în giratoriu sau la intrarea pe un drum cu prioritate	La STOP oprești complet, cu roțile nemișcate, abia apoi pleci.
Pietoni	Nu oprești pentru un pieton angajat în traversare pe trecere	Uită-te la trotuare înainte de trecere, nu doar la zebră.
Sens și marcaje	Intri pe contrasens, pe un drum cu Accesul interzis sau invers pe un sens unic; calci linia continuă la depășire sau la schimbarea benzii	Înainte să virezi, citește indicatoarele de pe strada pe care intri.
Calea ferată	Nu oprești la trecerea la nivel când semnalul e roșu, bariera coboară sau ai indicator STOP	Încetinești din timp; la STOP oprești complet chiar dacă nu se vede niciun tren.
Intervenția examinatorului	Examinatorul trebuie să frâneze sau să pună mâna pe volan, ori produci un accident, oricât de mic	Ține distanță mai mare decât ți se pare necesar. La mersul înapoi, dacă nu vezi, oprești și te uiți.

Linia continuă nu se calcă nici puțin: la depășire sau la schimbarea benzii, o roată trecută peste ea rămâne greșeală, indiferent cât a durat.

De ce pici examenul auto practic deși ai condus bine

Regula o știi. Sub presiune, o aplici cu jumătate de secundă prea târziu. Câteva situații tipice în care apar greșelile eliminatorii de la proba practică:

Oprirea incompletă la STOP. Intersecția e goală, vezi asta de departe și rulezi încet peste linie fără să oprești de tot. Pentru examinator nu contează că nu venea nimeni. Oprești, numeri o secundă, pleci.

Ieșirea din giratoriu. Ieși prea larg sau de pe banda greșită și calci linia continuă de la ieșire. Intră de la început pe banda de pe care vei ieși și semnalizează dreapta din timp.

Indicația examinatorului. Îți spune să virezi la prima la stânga, iar acolo e Accesul interzis. Mergi mai departe și spui că acolo nu se poate: tu răspunzi de ce face mașina, nu el. La fel când alt șofer îți face semn să treci deși nu ai prioritate: semnul lui nu schimbă regula.

Prioritatea e capitolul din chestionare pe care îl știai cel mai bine. Pe traseu o acorzi și când celălalt ezită, chiar dacă ești convins că ai fi avut timp.

Ce faci dacă ai făcut una

Conduci mai departe, la fel de atent. Examinatorul poate opri proba pe loc sau te poate lăsa să continui; rezultatul e deja scris. La final, cere să vezi ce a bifat și la ce manevră: e lista ta de antrenament pentru următoarea încercare.

Reprogramarea se face după cel puțin 15 zile. Folosește-le ca să exersezi exact situația care te-a picat: cere instructorului ore pe același tip de intersecție sau giratoriu, până când manevra iese corect fără să te mai gândești.

De regulă reprogramezi doar proba practică, dar teoria se tocește între timp. O simulare completă pe Drivero, gratuită și fără cont, îți arată în 30 de minute dacă mai știi prioritățile și indicatoarele. Capitolul la care pierzi puncte în simulare e și capitolul la care riști pe traseu.

Întrebări frecvente

Câte greșeli eliminatorii pot face la proba practică?

Niciuna. O singură greșeală eliminatorie înseamnă respins, indiferent câte puncte de penalizare ai adunat. Punctele contează doar pentru celelalte greșeli; pragul e 21.

Ce fac dacă examinatorul îmi cere o manevră interzisă?

Nu o execuți. Spui că acolo nu e permis și continui pe drumul legal. Răspunderea e a ta, iar o manevră interzisă rămâne o greșeală chiar dacă ți s-a cerut.

Dacă pic traseul, refac și teoria?

De regulă reprogramezi doar proba practică, după cel puțin 15 zile. Confirmă la școala de șoferi că dosarul mai e în termen înainte să stabilești data.