Greșeli de semnalizare la examenul auto care te costă puncte

Trei semnalizări ratate pe traseu fac 18 puncte de penalizare, iar examinatorul te declară admis doar dacă aduni cel mult 20. A patra, cu încă 6 puncte, te trimite acasă chiar dacă restul traseului a fost curat. Cele cinci greșeli de semnalizare la examenul auto de mai jos sunt ordonate după cât de scump te pot costa în grila examinatorului.

• 6 puncte pentru semnalul lipsă sau greșit, 9 puncte dacă semnalizezi fără să te asiguri, 21 de puncte și eliminatoriu când manevra ajunge la neacordare de prioritate sau la o depășire neregulamentară (Anexa 3 la Ordinul MAI 268/2010).
• Cel mult 20 de puncte de penalizare pe tot traseul (Ordinul MAI 268/2010); când semnalizezi la examenul auto, semnalul îl pui din timp, înainte de manevră, și îl ții până o termini (art. 54 din Codul rutier).

Grila examinatorului pentru greșeli de semnalizare la examenul auto

Din anexa publicată în Monitorul Oficial, liniile care privesc semnalizarea, direct sau prin consecințe:

Linia din grilă	Puncte	Eliminatoriu
Nesemnalizarea sau semnalizarea greșită a schimbării direcției de mers	6	nu
Neasigurarea la schimbarea direcției sau la părăsirea locului de staționare	9	nu
Oprire, staționare, întoarcere sau mers înapoi în intersecție	6	nu
Neacordarea priorității, inclusiv în sensul giratoriu	21	da
Nerespectarea regulilor de depășire sau depășirea în loc interzis	21	da

Primele trei se adună. La ultimele două ajunge o singură bifă, ca la orice greșeală eliminatorie de pe traseu. Restul grilei e în aplicația Drivero, la teorie, la penalizările de la proba practică.

1. Semnalizezi greșit în sensul giratoriu și tai calea cuiva

Semnalizarea în sensul giratoriu la examenul auto te poate costa cel mai mult, deși semnalul în sine e tot 6 puncte. Ieșirea din giratoriu e o schimbare a direcției de mers (art. 54): semnal dreapta din timp, înainte de ieșirea pe care o iei, ținut până ai ieșit.

Dacă intri peste o mașină care circulă deja în giratoriu și o obligi să frâneze, examinatorul bifează altă linie, neacordarea priorității: 21 de puncte, eliminatoriu, oricât de corect ai semnalizat.

Soluția: la intrare te asiguri spre stânga și intri doar când nu obligi pe nimeni să frâneze; semnalul dreapta îl pui după ce ai trecut de ieșirea dinaintea celei pe care o iei.

2. Depășești cu un singur semnal sau fără niciunul

O depășire înseamnă două treceri pe altă bandă, spre stânga și înapoi spre dreapta, fiecare semnalizată din timp, cu semnalul ținut pe toată durata ei (art. 54). Fiecare semnal lipsă costă 6 puncte, deci o depășire mută te poate costa 12.

Depășirea are și linia ei în grilă: reguli de executare încălcate sau loc interzis, 21 de puncte, eliminatoriu.

Soluția: semnal stânga înainte să ieși din bandă, ținut cât ești pe stânga; semnal dreapta înainte să revii, stins când ești complet pe banda ta. Dacă nu ești sigur că ai voie să depășești acolo, rămâi în spate.

3. Pleci de pe loc cu semnalul pus, dar fără să te asiguri

La cea mai scumpă greșeală neeliminatorie din listă, semnalul e pus corect; ce lipsește e asigurarea. Art. 54 le cere pe amândouă, semnalizarea din timp și asigurarea, și numește explicit ieșirea dintr-un rând de vehicule staționate; în grilă, neasigurarea la părăsirea locului de staționare costă 9 puncte.

Concret: semnalul e pus, examinatorul l-a văzut, și pleci fără oglinda stângă și fără privirea peste umăr; 9 puncte se duc pe asigurare.

Soluția: semnal, oglinda retrovizoare, oglinda stângă, privire peste umăr, abia apoi pleci. Mișcă vizibil capul: examinatorul notează ce vede.

4. Semnalizezi prea târziu, oprești prea devreme sau lași semnalul pornit

Art. 54 cere ca semnalizarea să fie făcută din timp, adică înainte să tragi de volan, și menținută pe întreaga durată a manevrei. Un semnal pornit când ești deja pe jumătate pe banda vecină sau stins când abia ai început să schimbi banda e semnalizare greșită: 6 puncte.

La fel poate taxa examinatorul și semnalul uitat aprins după o schimbare de bandă lină, când maneta nu revine singură.

Soluția: semnalul se pune înainte de orice mișcare a volanului și se stinge după ce mașina e complet pe banda nouă. După fiecare manevră, ochii pe bord, la săgeata verde; dacă mai clipește, o stingi din manetă.

5. Oprești unde ți se cere, dar în intersecție sau fără semnal

Când examinatorul îți cere să oprești, tu alegi locul, și alegerea contează în grilă. Când tragi la bordură, intri într-un rând de vehicule staționate (art. 54): semnal dreapta din timp, ținut până ai oprit; altfel, 6 puncte. Dacă locul e în intersecție, examinatorul bifează și linia manevrelor interzise în intersecție, care începe chiar cu oprirea: încă 6 puncte.

Soluția: nu opri în intersecție și nici lipit de ea; loc liber pe dreapta, semnal, oglindă, apoi tragi lângă marginea drumului, paralel cu ea, cum cere art. 63 din Codul rutier. La plecare, ordinea de la greșeala nr. 3.

Cum îți păstrezi cele 20 de puncte

Cele trei semnalizări ratate de la începutul articolului fac 18 puncte, iar a patra te trece de 20; pentru un giratoriu luat peste cineva ajunge o singură bifă. Regula e una singură, art. 54, aceeași pe care ai învățat-o pentru proba de la sală.

Dacă instructorul îți mai notează semnalizări ratate la ultimele ore, cere o ședință numai cu giratorii și schimbări de bandă înainte de programare. Dacă trei trasee la rând ies curate la semnalizare, capitolul e închis; rămâne restul traseului.

Întrebări frecvente

Câte puncte costă nesemnalizarea la examenul auto?

6 puncte, la linia pentru nesemnalizarea sau semnalizarea greșită a schimbării direcției de mers (Anexa 3 la Ordinul MAI 268/2010); greșeala nu e eliminatorie în sine. Dacă semnalizezi fără să te asiguri, sunt 9 puncte. Pragul e 20 de puncte de penalizare pe tot traseul.

Cum semnalizezi în sensul giratoriu la examen?

Ieșirea din giratoriu e o schimbare a direcției de mers: semnalizezi dreapta din timp, înainte de ieșirea pe care o iei, și ții semnalul până ai ieșit. La intrare cedezi trecerea mașinilor aflate deja în giratoriu; dacă intri peste una, sunt 21 de puncte, eliminatoriu, indiferent de semnal.

Se sancționează nesemnalizarea și după ce iei permisul?

Da. Art. 99 alin. (1) pct. 2 din Codul rutier încadrează nesemnalizarea schimbării direcției de mers la contravenții, cu amendă din clasa I de sancțiuni. După examen, aceeași greșeală de 6 puncte se plătește cu amendă.