Întreținere auto

Cât costă rovinieta din 1 octombrie 2026, după norma Euro

Vedere din scaunul șoferului: mâinile pe volan, pe un drum drept și pustiu, mărginit de copaci aurii de toamnă.

Cât costă rovinieta din 1 octombrie 2026 depinde, în premieră, și de norma de poluare a mașinii, nu doar de perioada aleasă: o electrică sau un Euro 6 plătește 254 de lei pe an, iar un Euro 3 sau mai vechi, 330 de lei, potrivit Hotnews. Tot de atunci, vinieta de o zi se scumpește pentru toate mașinile, iar taxele de pod dispar odată cu introducerea sistemului TollRo.

Mai jos ai tabelul pe norme și răspunsurile la întrebările practice: cum îți afli norma de poluare, ce se întâmplă cu rovinieta deja plătită și de ce dispar taxele de pod.

Cât costă rovinieta din 1 octombrie 2026, normă cu normă

Grila nouă are două capete clare, iar tot ce e între ele se așază după cât poluează mașina:

MașinaRovinieta pe 12 luni
Electrică sau Euro 6254 de lei
Euro 4 și Euro 5între 254 și 330 de lei
Euro 3 sau mai vechi330 de lei

Pentru Euro 4 și Euro 5, știrea nu dă sumele exacte; cert e doar că plătesc mai mult decât un Euro 6 și mai puțin decât un Euro 3. Un exemplu: pentru un diesel Euro 4 din 2008, tariful anual va trece de cei 254 de lei ai unei electrice, dar rămâne sub plafonul de 330 de lei. Grila completă vine de la CNAIR, administratorul drumurilor naționale.

Până acum conta doar perioada de valabilitate. Cu rovinieta în funcție de norma de poluare, două mașini parcate una lângă alta pot plăti sume diferite pentru același an de circulație.

Taxele de drum se schimbă des, regulile de circulație mai rar. Dacă vrei să vezi cât de pregătit ai rămas la teorie, poți face simularea gratuită Drivero: folosește întrebările oficiale DRPCIV și nu cere cont.

Întrebări frecvente

Cât plătesc dacă am mașină electrică sau Euro 6?

254 de lei pentru rovinieta de 12 luni, cel mai mic tarif din noua grilă. E prima dată când tarifele de rovinietă pun mașinile electrice și pe cele Euro 6 într-o categorie proprie, mai ieftină decât restul parcului auto. Plata pe perioade mai scurte rămâne, doar că și acolo contează norma; suma de mai sus e cea pentru un an.

Cât plătesc pentru o mașină Euro 3 sau mai veche?

330 de lei pe an, cel mai mare tarif. În aceeași categorie intră și mașinile Euro 2, Euro 1 sau fără normă de poluare. Față de o electrică sau un Euro 6, diferența e de 76 de lei pe an.

De unde știu ce normă de poluare are mașina mea?

Din actele mașinii: norma de poluare apare, de regulă, în cartea de identitate a vehiculului. Anul fabricației e doar un indiciu, pentru că modele produse în același an pot avea norme diferite. Dacă rubrica lipsește sau nu e clară, te poate lămuri Registrul Auto Român.

Rămâne valabilă rovinieta cumpărată înainte de 1 octombrie?

Știrile publicate până acum nu anunță nicio schimbare pentru rovinietele deja plătite: noile tarife se aplică la cumpărarea rovinietei, din 1 octombrie. Dacă ai o rovinietă pe 12 luni luată în vară și vrei o confirmare, cere-o de la CNAIR.

Se scumpește și rovinieta de o zi?

Da, pentru toate mașinile, indiferent de norma de poluare. Suma nouă nu apare în informațiile publicate până acum, așa că verifică prețul afișat în ziua plății. Pentru cine merge doar ocazional pe drumurile naționale, vinieta de o zi rămâne opțiunea de bază, doar că la un preț mai mare.

Ce se întâmplă cu taxele de pod?

Dispar din 1 octombrie, odată cu introducerea sistemului TollRo. Dacă traversezi des un pod taxat, poți scoate cheltuiala din calculul lunar începând cu aceeași dată.

Merită o electrică doar pentru rovinieta mai ieftină?

Nu. Economia maximă la rovinietă e de 76 de lei pe an, adică diferența dintre 330 și 254 de lei. Dacă te gândești la o electrică, cântărește costurile care chiar mișcă bugetul: cum diferă întreținerea unei electrice de a unei hibride și cât de comod poți încărca pe traseele tale obișnuite. Rovinieta mai mică rămâne un bonus la finalul calculului.

Articole similare